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Universidad de Barcelona de Geografía e Historia |
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EL APOGEO DE LA PIRATERÍA |
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El desastre de la Armada Invencible produjo en España un doble problema, por un lado una corriente de pánico ante la indefensión por un contraataque de Inglaterra y las Provincias Unidas
(Frisia, Groninga, Güeldres, Holanda, Overijssel, Utrecht y Zelanda), lo que llevó a los procuradores a atender las demandas del rey Felipe II que solicitó y obtuvo 8 millones de ducados para la creación de una nueva escuadra y fortificaciones terrestres. El nuevo impuesto fue conocido como 'Los millones' y resultó terrible, como suele ocurrir casi siempre, para las clases humildes españolas. Por otro lado, las comunicaciones con el Nuevo Mundo quedaban seriamente comprometidas. Muchas pequeñas islas de la zona del Caribe que estaban deshabitadas sirvieron entonces de refugio a asentamientos de hombres procedentes de Francia, el Reino Unido y los Píases Bajos, asentamientos que constituyeron la hermandad bucanera.
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Rafael Abella nos da una pista de sus moradores: 'Su filiación era varia. Unos eran huidos políticos, otros desertores, otros criminales, otros siervos o esclavos que abandonaban a su amo en busca de una existencia más fértil. Esta gente hablaba en holandés, en inglés, en francés o en castellano. Esta gente no poseía ímpetu colonizador ni afán de conquista territorial. Su deseo era llevar una existencia libre y salvaje donde compensar la injuria, la persecución o la servidumbre de su vida anterior'.
En 1830 ya existía una agrupación instalada en la Isla de la Tortuga -anteriormente habían estado en la de La Española, pero habían sido expulsados de la zona-.
Su sustento era la caza de cerdos salvajes y la posterior venta de carne ahumada o asada a la barbacoa o “boucan” de ahí procede su nombre. Poco a poco se inicia un intercambio; los bucaneros venden su carne a barcos que recalan por la isla o la cambian por armas de fuego. Poco a poco y de boca en boca se propaga la noticia de la existencia de un lugar sin señor a quien servir ni capitán a quien doblegarse. Nativos, esclavos, españoles desertores, portuguesas renegados, hombres de cualquier nacionalidad y condición comenzarán a engrosar la población de la isla. El bloqueo español sobre sus puertos, les fuerza a salir para buscar donde colocar su productos.
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Esta salida al mar tendrá unas importantes consecuencias. Unos se acostumbraron a la navegación y se convirtieron en filibusteros, otros continuaron alternando la caza y el comercio y no dejaron de ser bucaneros. Sea como fuere, el comercio español comenzó a sufrir aquella piratería y automáticamente las potencias europeas comenzaron a pensar como utilizar a aquellos hombres en beneficio propio.
Llega un momento que hasta los propios bucaneros comienzan a darse cuenta de su peso estratégico en la zona, y hasta para ellos surge la imperiosa necesidad de asociarse. Será este el momento en el que nazca una de las más extrañas asociaciones. Esta agrupación se llamó 'Confederación de los Hermanos de la Costa'.
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La isla de la Tortuga se convirtió en la capital de esta nueva comunidad pirata. Naves francesas comenzaron a recalar regularmente en su puerto y finalmente la isla se convirtió en una base francesa para ulteriores operaciones. La figura del bucanero comenzó a ser coocida por los cayos, por las islas, en tierra firme. Laval los describía así: 'No llevan más que un calzón y una camisa, el calzón muy ajustado y la camisa de fuera. Las dos piezas tan empapadas en sangre y grasa que parecen de hule. Una cintura de piel de buey con el pelo, les aprieta la camisa y en ella, por un lado, una vaina con tres o cuatro cuchillos como bayonetas y, por el otro lado, una canana'.
Las reglas para el ingreso en la Hermandad marcaban un período de prueba obligatorio para el recien ingresado de dos años, el llamado 'Matelotage', en la que el aspirante o " Mamelot " hacía las labores de criado y guardaespaldas del filibustero que lo tenía a su cargo.
Otras normas básicas eran la prohibición de cualquier prejuicio por patria o religión para los miembros de la Hermandad, la prohibición de poseer tierras en la isla, la no admisión de mujeres blancas libres para evitar riñas, discusiones y odios; solo podían vivir en la isla mujeres negras y las esclavas.
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Todos los hermanos eran iguales entre sí, las cuestiones individuales se resolvían personalmente y la Hermandad podía ser abandonada por cualquiera de sus miembros sin que esto supusiera ninguna clase de castigo. Existía una tabla de indemnizaciones para compensar a todos aquellos hombres que quedaran mutilados en combate.
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Pérdida del Brazo derecho --> 600 pesos o seis esclavos. |
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Pérdida del Brazo Izquierdo --> 500 pesos o cinco esclavos. |
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Pérdida de la Pierna derecha --> 500 pesos o cinco esclavos. |
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Pérdida de la Pierna Izquierda --> 400 pesos o cuatro esclavos. |
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Pérdida de un Ojo --> 100 pesos o un esclavo. |
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Pérdida de un Dedo --> 100 pesos. |
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También tenían un sueldo fijo, tras conseguir el botín, los carpinteros y médicos de la isla, con esto la Hermandad se aseguraba la reparación de las naves y la asistencia sanitaria de los heridos. El dinero restante se repartía de la siguiente manera; se hacian cinco o seis partes con el botín, dos de ellas eran para el capitán y el resto se repartía equitativamente entre el resto de la tripulación -los aprendices cobraban solamente la mitad-. Los esclavos que se concedían a los mutilados en combate eran blancos y procedían de barcos españoles donde desempeñaban el puesto de sirvientes.
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Había un hecho un tanto curioso y que merece la pena ser comentado, se daba la característica peculiarísima que cada miembro de la hermandad se juramentaba con un compañero, antes de entrar en combate, que se defenderían mutuamente, y si uno de ellos moría en la acción, el sobreviviente le heredaría. El juramento se prestaba en la nave, en un altar improvisado y delante de testigos. Aquel que abandonara a su 'hermano' en el combate o quebrantase las reglas inviolables del reparto, era ahorcado en un sitio bien visible.
La figura más destacada del filibusterismo, salida de los 'Hermanos de la Costa, fue Juan David Nau, llamado el Olonés, por ser originario de Les Sables d´Olonne. Nau tenía un pasado bastante escabroso; condenado en Francia por asesinato había conseguido huir en un barco, pero su capitán lo vendió en la Martinica. De ahí consiguió escapar y llegar hasta la isla de la Tortuga, donde pasó a ser un hermano de la cofradía.
Belice fue un importante refugio pirata en el siglo XVII. Aunque pertenecía a la Capitanía de Guatemala (España), su costa resguardada por arrecifes y de difícil acceso terrestre, propiciaba a los filibusteros un fácil refugio allí.
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A partir del año 1697, buena parte de la piratería se trasladó a América del Norte y otra parte al continente asiático, al mar Rojo y costa de Malabar, con su base de operaciones en la isla africana de Madagascar . En Asia, el nuevo escenario de las operaciones pirata es el mar de la India . El corso británico vuelve a tomar una vez más la patente y surgen figuras tan legendarias como Avery y Kidd. En el Extremo Oriente persiste la actividad de piratas portugueses, holandeses y británicos y en sus 'románticas' aventuras llegan a visitar los mares de la India, China, Japón, Malasia y Borneo.
La piratería estaba entrando en franca decadencia desde que los estados podían fletar armadas nacionales mucho más potentes sin tener que recurrir a los consabidos corsarios, que en ocasiones se convertían en auténticas armas de doble filo, sobre todo cuando concluida su patente acababan, en la mayoría de los casos, por saquear a los que en anterioridad habían sido sus aliados. Al mismo tiempo la progresiva organización y fortificación de las colonias americanas hizo que los piratas se tuvieran que desplazar a la búsqueda de nuevas tierras y nuevas y más fáciles presas. En este aspecto, la colonización de nuevas tierras en África encerraba una gran cantidad de nuevas posibilidades a los filibusteros.
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A partir del año 1850 los piratas son aún más acosados con la ayuda de los nuevos adelantos técnicos y militares -los barcos de guerra de las naciones, cada vez más rápidos y mejor armados se convierten en autenticos exterminadores de la plaga filibustera-. Los ladrones del mar se ven impotentes, sobre todo ante el avance de los medios de comunicación y el aumento en el calibre y la precisión de las organizaciones defensivas terrestres y marítimas.
Desde mediados del siglo XIX podemos hablar de otro tipo de 'piratería'; la estadounidense. Ellos la fundamentarán en palabras tan biensonantes como 'libertad' o 'derechos de los pueblos' pero no nos engañemos, fue simple piratería.
El primer objetivo fue México (ya se sabe, tan lejos de Dios y tan cerca de los Estados Unidos...), Texas era el bocado apreciado por el Tío Sam, el plan era sencillo; consistía en invadir el territorio texano, proclamarlo independiente, vencer a las tropas mexicanas y, una vez obtenida la plena soberanía, unirlo a Estados Unidos. Como la cosa les salió bien, sus siguientes pasos se dirigieron hacia centroamérica, utilizando a un personaje como William Walker como un moderno corsario, aunque finalmente las cosas no acabaron como el Tío Sam esperaba.. |
Otro auténtico acto norteamericano de piratería por las Antillas fue la llamada Guerra de Cuba, guerra que enfrentó en 1898 a Estados Unidos con España por las islas de Cuba, Puerto Rico y el archipiélago de las Filipinas. En otro artículo de Vadehistoria ya profundizamos sobre este tema, si quereís buscar más información sobre aquella crisis acontecida a finales del siglo XIX solamente teneís que picar en GUERRA DE CUBA.
En el siglo XX y XXI los mares del sur de China y los de Oriente Medio siguen siendo todavía zona de piratas, no hablamos de los 'románticos' piratas de las Antillas, aquellos que parafraseando a Serrat '...para hincarlos de rodillas había que cortarles las piernas', sino de una moderna filibustería muy peligrosa que plantea un problema al que todavía no se ha encontrado una solución definitiva.
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